Las 3 grandes Ideologías base del mundo Biker!

El mundo base original de los verdaderos bikers esta divido en 3 grandes ideologías y llevó tiempo y historia para ubicarlas y ordenarlas, estas tres grandes ideologías tienen fecha de nacimiento y lugar y son las siguientes:

Primera ideología de club es.

The FREEDOM que hoy en día es identificada Como brotherhood. Esta ideología nació con la unión de los primeros club de la historia y fue llevada acabo cuando se creo junto con esta unión la AMA ASOCIACIÓN MOTOCICLISTA AMERICANA EN 1924 EN EL ESTADO DE CALIFORNIA pero realmente esta primera ideología fue consolidada en 1926 con la creación de la hermandad o brotherhood con los club participantes de la época, a estos se le atribuye la creación del las siglas MC en el chaleco que significan MotoClub.

Segunda gran ideología. MEN'S CLUB 1% WORLD. Esta ideología surgió bajo la revuelta y conflicto de mala información e imagen que se le dieron a los club en el conflicto o confusión que hizo tanto la prensa local como nacional incluyendo uno de sus principales medios de comunicación de la época la revista LIFE, Esto se produjo en la reunión de clubes en HOLLISTER CALIFORNIA EN EL AÑO DE 1948. Ese año nació el 1% el responsable o encargado de esto fue la separación de uno de los grandes club de brotherhood llamado PISTOLS OF BASTARDS la mitad de ese club junto al presidente que tenían actualmente se alzo en revuelta y decidieron no portar mas las reglas de club y de la AMA lo cual con sus propias palabras dijeron nosotros somos ese tal 1% del que se habla no queremos sus reglas y viviremos bajo las nuestras... Ese año 1948 en hollister California nacería HELLS ANGELS Y con ellos el1% y tambien la transicion de las siglas MC en el chaleco porque fue adoptada por ellos y su significafo fue cambiado de Motoclub a Mens Club como un aporte en la historia de su nacimiento.

Ultima gran ideología y tercera de nuestra verdadera historia BIKER.

LA IDEOLOGÍA THE RELIGION WORLD. Esta ideología nació bajo la gran cantidad de disertantes de la segunda ideología que buscaban su retiro por la puerta grande bajo el nombre de DIOS y un cambio radical de sus vidas, lo cual el MENS CLUB Respetaba como hasta el día de hoy. En 1972 TEXAS E.U.A Nace esta ideología por un grupo grande de bikers sin nombre que mas tarde conformaran una iglesia llamada THE TRIBE OF JUDAH y de ahí naciera la tercera gran ideología y club consolidandose como tales el 11 de mayo de 1980. Que quede claro que ellos son los creadores de esta enorme ideología, sin embargo, el club responsable de haberla llevado es un club que nació diez años después en 1990 en California y se llama SOLDIERS OF JESUS este club por su trabajo arduo y proyectado fijamente en esta ideología es el encargado directo de globalizar esta ultima ideología.

Recuerden si que la historia no se ha detenido y continúan surgiendo nuevas tendencias a como el mundo se desarrolla y revoluciona. Pero muchas veces estas tendencias son creadas por ignorancia y desinformación de las tres ORIGINALES Y PRIMERAS debido a que se a notado que todas las nuevas tendencias de club están inspiradas en la primera ideología  THE FREEDOM WORLD lo bueno de esta historia es que estamos viendo una gran revolución moderna de ajuste y acomodo de esta gran primera ideológica y esta siendo llevada acabo por enorme cantidades de grupos crecientes al rededor del mundo llamados RC Y MG... Eso sin restar el enorme esfuerzo que esta en hombros de su mayor e histórico representante BROTHERHOOD WORLD WIDE. 

Aporte de Ivan Segura ex miembro de un Mc 1% y actualmente fundador de un club para el uso globa de la primera ideología Brotherhood 62.

Diferencias entre MOTO CLUB (MC), MOTO GROUP (MG), GANGs y ASOCIACIONES MOTERAS. A cual perteneces?

Siempre que se va a tratar este tema es importante pedir que se trate con mucho respeto, para nadie que realmente conozca el mundo MC o este aprendiendo sobre el mismo, es un secreto que hay muchas personas que se toman su estilo de vida muy en serio y es facil ofender con un mal comentario, tambien quiero aclarar que esta informacion no solo viene de internet, sino de mi experiencia propia dentro del mundo MC y de la historia de los motoclubes desde hace unos 80 años, sus reglas bien establecidas y que compartimos aqui, como toda la informacion que les brindamos, con la finalidad unica de brindar CULTURA BIKER a quien la necesite y decida aceptarla, lamentablemente en muchos paises de America Latina, los conceptos se han ido desviando y muchas personas han decidido simplemente hacer las cosas a su manera sin considerar reglas internacionales y tradiciones que merecen respeto, basicamente y para entrar de lleno en el tema hay que entender algo, en el mundo MC la regla basica es: "Respeta y serás Respetado".

Ahora si entrando en el tema mencionaremos los tipos de grupos y/o Clubes que existen y sus caracteristicas. Empecemos por las caracteristicas sine qua non de cualquier grupo motero:

• Contar con un minimo de 5 miembros.
• Establecer cargos en el grupo (junta directiva).
• Poseer motos.
• Establecer la fecha de fundacion para el club, grupo o asociacion.
• Escoger un nombre que no pertenezca a ningun club nacional o internacional.
• Definir un sitio de reuniones.

Una vez cumplido con lo antes mencionado podemos pasar a diferenciar cada tipo de grupo Motero.

ASOCIACIONES

La constitución ampara el derecho a reunirse y crear asociaciones, incluso si montas un club estás obligado a inscribirte en tu comunidad como asociación. Pero en el mundo Biker, las asociaciones son más bien grupos con un modelo de moto común (generalmente CUSTOM), como son por ejemplo ACI ( Asociación Custon Intruder), VOG ( Vulcans Owners Group) o HOG (Harleys Owner Groups), Sin embargo la nueva era ha permitido la creacion de nuevas asociaciones de todo tipo, marca y modelo de motos, incluso asociaciones con fines de ayuda social o religiosos, entre otras. Las Caracteristicas de estas asociaciones son:

1. Como su nombre lo dice es una asociacion, entras pagando
2. No es obligatorio conocer a todos los miembros del grupo
3. El nivel de compromiso con el grupo es minimo
4. Generalmente visten sus colores solo los fines de semana
5. La jerarquia se escoge de manera democratica cada cierto tiempo de forma obligatoria
6. Las mujeres visten los colores igual q los hombres tienen los mismos deberes y derechos
7. Cada miembro tiene un numero de asociado asignado
8. Visten sus parches en chaquetas, incluso solo en franelas o sudaderas. 

MOTO GROUP (MG):

Son una mezcla entre Asociacion y MC, son generalmente conocidos como "Clubes Familiares", debido a que en ellos la prioridad es la familia, es normal ver a los niños y a las mujeres formando parte de las actividades del grupo, al igual que en las Asociaciones, las mujeres no son solo acompañantes, sino que son miembros del grupo pudiendo formar parte incluso de la junta directiva del mismo. La diferencia basica entre el MG y las Asociaciones es que un MG es el primer paso para ser un MC (si en algun momento lo desearan asi), en muchos casos permanecen sin evolucionar. Otras caracteristicas:

1. Usan un parche de una sola pieza en la espalda, redondo u ovalado
2. Son apadrinados por un MC de su region
3. No deben usar las iniciales MC en sus colores
4. Usan Chalecos
5. No hay limite en la cililndrada de las Motos
6. Sus reglas son muy parecidad a los MC pero mas relajadas
7. El proceso de seleccion de los nuevos miembros es mas cuidadoso que en las asociaciones.

GANGS:

Luego de unos años como MG (minimo 3años), los GANGS son el siguiente paso para constituir un MC, en esta etapa las normas son mas estrictas y parecidas a un MC en casi todo, Sus parches ya son de 3 piezas pero sin incluir las siglas MC en el lateral. Otras caracteristicas serán:

1. Reglas sumamente estrictas
2. Las mujeres no pueden formar parte de la junta directiva ni llevar los colores de un GANG
3. Deberan realizar fiestas de aniversario y participar en las principales actividades Bikers de su region
4. Los miembros deben poseer motos de cilindrada superior a los 500cc
5. Usan chalecos o Cuts con colores de 3 piezas sin las siglas MC.

MOTO CLUB (MC):

Se podía definir como agrupaciones de entusiastas de las motocicletas custom (sobretodo harleys), pero aún más entusiastas del mundo custom en general. Disponen de una amplia gama de estructuras jerarquizadas, normas de escrupuloso cumplimiento, distintivos característicos..etc. Generalemente conocidos por ser sumamente violentos , aunque la mayoría de los MC´s son relativamente pacíficos, no hay razon para tener problemas con ellos mientras no nos metamos en sus asuntos, la violencia normalmente la emplean entre ellos o contra quien quiere estar en su mundo, pero sin cumplir sus normas. No suelen temer a las consecuencias de sus actos y se consideran una sociedad dentro de una sociedad, con sus propias reglas y su propio código de conducta donde sólo obedecen a los oficiales de su club. La mayoría de los Clubes, incluyendo a los 1%, rara vez dan problemas a menos que se les provoque, se les desafíe o les falten el respeto, pero indudablemente son el tipo de hermanos que querríamos tener si las cosas se ponen mal. Su principal valor es "La lealtad de la hermandad", es la fuerza principal de cualquier club de amigos y la lealtad SIEMPRE está primero, los mantiene unidos y fuertes. Si hay problemas no llamarán a la policía, se encargarán del asunto a su manera y según sus normas. Se trata de un estilo de vida. "Un estilo de vida que no cualquiera merece".

Con respecto a las Caracteristicas de un MC creo q las mas importante ya las mencione, sin embargo en un tema muy extenso que pienso tratar en una siguiente publicacion, donde tambien les comentare sobre los status de los miembros, sus rangos y funciones.

Historia del Chaleco BIKER y sus Parches!

Ninguna prenda define más el mundo custom que el chaleco. Pero ¿de donde viene esta prenda?, ¿porqué un chaleco y no otra cosa?, ¿qué parches y porqué?.

Bien, vayamos como siempre a Estados Unidos. Coincidiendo con el nacimiento de las competiciones de motos, se funda en 1.929 la Asociación Motorista Americana (AMA). La AMA, como organismo responsable del deporte de la motocicleta en Estados Unidos, organizaba campeonatos de todo tipo, y entre sus competiciones estaba, curiosamente, el de moto club mejor vestido. Así, fue tomando cuerpo la costumbre, como detalle de elegancia, que los motoclubes lucieran sus emblemas en la espalda. Esto era uno de los detalles más comunes en la habitualmente elegante vestimenta de los moteros de esa época inicial.

 Hasta esa época los clubs existentes se integraban por personas que simplemente eran propietarios de motocicletas. Vestían elegantemente, con estilosas corbatas y bonitas gorras, con una apariencia muy glamurosa. Se daba incluso el caso de que en algunos clubs si algún miembro se presentaba a alguna de las concentraciónes sin corbata, era multado por la directiva. Pero con la conclusión de la Segunda Guerra Mundial estas formalidades desaparecieron y fueron remplazadas por algo más primario: la necesidad de “evadirse”.

Así, tras la segunda guerra mundial y la reincorporación a la vida civil de los militares que habían intervenido en la misma, empieza a cambiar esta percepción de elegancia en la vestimenta y los moteros, en su mayoría veteranos de la guerra, empiezan a vestir con ropa militar, como los pilotos de caza o miembros de tripulaciones aéreas que muchos habían sido, con sus cazadoras de aviador y sus botas de cuero.

Después de años de emboscadas, asaltos cuerpo a cuerpo y terribles bombardeos, estos chicos volvían a casa y… se aburrían… se aburrían terriblemente en medio de la gris y aburguesada sociedad norteamericana de mediados de los 40. Por eso muchos de ellos decidieron a su regreso empezar a competir con sus motos. Muchos tras su experiencia bélica se habían convertido en unos seres más libres de espíritu que antes de su alistamiento. Habían visto la muerte de cerca y una insaciable ansia de apurar la vida les envolvía.

Estos nuevos aficionados a las motos (se les empezaría a conocer como “Bikers”) ignoraban las disposiciones y regulaciones preestablecidas para competir y realizar carreras. Las vulneraban y organizaban sus propias carreras “ilegales” en el desierto. El termino de “motero proscrito” que ha llegado a nuestros días desciende de aquí. No eran realmente delincuentes ni miembros de asociaciones criminales… simplemente organizaban y participaban en carreras “ilegales” o no autorizadas. De aquí nació el termino “Outlaw Bikers”. Los fuera de la ley, los moteros proscritos.

En este contexto se produjeron los conocidos incidentes de Hollister, que creo que todos conocemos y que forjó la leyenda del famoso 1%. Los MC del 1% y como signo para diferenciarse de los de la AMA, empezaron a lucir el referido distintivo del 1%, pero además, como signo de la voluntad de distanciarse de los clubes de la AMA el parche grande de la espalda se dividió en tres; un parche superior (TOP ROCKER) en el que se inscribía el nombre del club, el parche central con el logo (COLORES o COLOURS) y uno inferior con el lugar de procedencia (BOTTOM ROCKER).

 

Además de estos parches de la espalda, los chalecos se complementaban con otros parches frontales que mostraban el rango de la persona que lo llevaba, ya que todos estos grupos 1%, o la mayoría se nutrían de personas que, como he comentado, procedían del ejército (veteranos de guerra) y como tal, se nombraban dentro del grupo con rangos. Aún hoy en día se siguen utilizando los rangos en los MCs.

 Por eso, el chaleco es una prenda con una gran carga simbólica, ya que, en el caso de los MC, es la prenda que porta sus colores: su parche de la espalda.

Pero volvamos a la primera cuestión ¿porqué un chaleco? Muy sencillo, estos grupos lucían sus colores y emblemas en grupo, pero la presencia policial o de otras bandas rivales hacía que no siempre fuera conveniente mostrarlos. Así las cosas, el chaleco es de las prendas más cómodas para este cometido, ya que se puede colocar encima o debajo de la cazadora de motero.

Si nos fijamos, los MCs no suelen llevar más parches que los aludidos, ya que se limitan a llevar sus colores, el consabido 1% y sus rangos, pero el resto de la gente del mundillo custom suele llevar multitud de parches y medallas de distintas procedencias y significados. ¿De donde viene esta costumbre? Parece ser que esto proviene de Gran Bretaña, de la época en que los rocker y los mods pusieron de moda adornar el vestuario e incluso la moto con todo tipo de insignias y recuerdos.

Hoy, el chaleco no es una prenda que signifique unanimidad y hay mucha gente que ha prescindido de él. Sin embargo, la gran mayoría lo sigue utilizando y para cada uno tiene su propio significado, adornándolo con los parches, emblemas o medallas que tienen algún valor para él. En cualquier caso, como siempre, es un tema muy personal, pero es importante que si cargamos un chaleco conozcamos de donde proviene y que significa.

Fuente:

 http://freetimeve.wordpress.com 

 http://www.americanmotorcyclist.com/

FTW significado

EL PARCHE BIKER F.T.W (Significado) 

El acrónimo FTW universalmente significa "For The Win" es una manifestación de actividad positiva, sin embargo en un parche Biker significa la absoluta rebeldía a las reglas... Textualmente "Fuck the World"

Usarías tu este parche??